Дуже часто водії питають наших автоюристів стосовно повноважень транспортної інспекції та про порядок проходження габаритно-вагового контролю
Правило №1
Запам'ятайте, працівники Укртрансінспекції мають право зупиняти вас на дорозі, але правилами дорожнього руху не передбачений ваш обов'язок зупинитися на їх вимогу.
Пункт 2.4. ПДР "На вимогу працівника МІЛІЦІЇ водій повинен зупинитися з дотриманням вимог цих Правил..."
Як ми бачимо в п 2.4. не йдеться про працівників Укртрансінспекції. Відповідпльності за те що водій не зупиниться на вимогу працівників Укртрансінспекції теж немає.
Правило №2
Перед тим як заїжджати на ваги - вимагайте у працівника габаритно-вагового контролю Свідоцтво про повірку ваг та Свідоцтво про державну метрологічну сертифікацію . Ці 2 документи в обов'язковому порядку повинні бути на пункті.
Правило№3
ОБОВ'ЯЗКОВО переконайтеся що пункт габаритно - вагового контролю має рівну поверхню без крутих ухилів ( не більше 3 промиль це приблизно 10 см) і тверду поверхню( асфальтовану або цементнобетонную)
Правило№4
Вагове обладнання повинно забезпечувати поосьовне зважування в русі і визначати повну масу вантажного транспортного засобу з похибкою не більше 2%
НАШ АВТОЮРИСТ НАГАДУЄ!
Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м.
Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі - 16 т, строєні осі - понад 22 т або фактичною масою більше 40 т (для контейнеровозів - навантаження на одиночну вісь - понад 11 т, здвоєні осі - 18 т, строєні осі - понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Державтоінспекцією для них маршрутах - понад 46 т) у разі перевезення діляться вантажів автомобільними дорогами забороняється(№869 від 21.10.2015)
Правило№5
Обмеження або заборона руху в денний час доби при температурі повітря вище +28 поширюється на транспортні засоби фактичною масою понад 24 тонн і навантаженням на вісь 7 тонн
